China Sattelzug und Anhänger Hersteller Fabrik Lieferanten

Wir haben ein erfahrenes Entwicklungsteam und eine ausgefeilte Technologie, um die am besten geeigneten Sonderanfertigungen zu habenSattelzug und Anhänger Kunden. Verbesserung des Prozesses und des Informationsaufbaus des Unternehmens umfassend die Organisationsfähigkeit von Ressourcen und die Fähigkeit von Wertschöpfungsdiensten für die Branche. Neben der unabhängigen Forschung und Entwicklung suchen wir aktiv eine Zusammenarbeit mit internationalen fortschrittlichen Technologie und führenden Unternehmen. Gegenwärtig unternehmen wir unablässige Anstrengungen, um das Unternehmen raffinierter, stärker und größer mit einem stetigen Tempo zu gestalten. Nach Jahren der Anstrengungen hat unser Unternehmen einen guten Ruf in der Branche etabliert und hat viele neue und alte Kunden. Durch die Stärkung des Trainings bemühen wir uns, ein Elite -Management -Team, ein professionelles und technisches Team und ein Team von hochqualifiziertem Personal aufzubauen. Innovation ist unser ewiges Gene der Unternehmenskultur. Unternehmensbudget -Management ist eines der effektiven Mittel, um ein modernes Unternehmenssystem einzurichten, wissenschaftliches Management zu implementieren und das interne Management und die Kontrolle des Unternehmens zu stärken.
  • 3-Achs-Tankanhänger
    3-Achs-Tankanhänger

    Der 3-Achs-Kraftstofftankanhänger wurde für den sicheren und effizienten Transport von Erdölprodukten und anderen flüssigen Brennstoffen entwickelt. Seine ausgewogene Drei-{2}Achsen-Anordnung und...

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  • Vierachsiger Tankanhänger
    Vierachsiger Tankanhänger

    Abmessungen (L x B x H): 13000 x 2500 x 3800 mm
    Maximale Nutzlast: 60T
    Bremssystem: WABCO-Ventil
    Achsenmarke: FUWA-Achse
    Farbe: Kunden optional

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  • 2-Achs-Tankanhänger
    2-Achs-Tankanhänger

    Abmessungen (L x B x H): 12000 x 2500 x 3650 mm
    Maximale Nutzlast: 60T
    Bremssystem: WABCO-Ventil
    Achsenmarke: FUWA-Achse
    Farbe: Kunden optional

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  • Tankanhänger aus Aluminiumlegierung
    Tankanhänger aus Aluminiumlegierung

    Abmessungen (L x B x H): 11600 x 2500 x 3650 mm
    Nutzlast: 40000 kg
    Bremssystem: WABCO-Ventil
    Farbe: Kunden optional

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  • 45 cbm Tankanhänger
    45 cbm Tankanhänger

    In vielen Logistikmärkten werden die Transportwege für Kraftstoffe immer länger und die Anforderungen an den Ladungsumschlag immer schneller. Aus diesem Grund bevorzugen Transportunternehmen...

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  • 80T Skelettanhänger
    80T Skelettanhänger

    Für den Containertransport in schweren Logistikprojekten sind häufig Anhänger mit großer Nutzlastkapazität und effizienter Containerumschlagfähigkeit erforderlich. Unser 80-t--Skelett--Anhänger...

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  • 3-Achs-Skelettanhänger
    3-Achs-Skelettanhänger

    Unser 3-Achs-Skelettanhänger wird hauptsächlich für den Containertransport zwischen Häfen, Logistikzentren, Lagerhäusern und Güterbahnhöfen eingesetzt. Im Vergleich zu Full-Deck-Anhängern...

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  • 3-Achs-Zaun-Sattelauflieger
    3-Achs-Zaun-Sattelauflieger

    Maximale Nutzlast: 60T
    Gesamtabmessungen: 13000 x 2610 x 3500 mm
    Fahrwerk: 28T Tragfähigkeit mit zwei Geschwindigkeiten
    Federung: Mechanische Federung

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  • Dreiachsiger Hinterkipper
    Dreiachsiger Hinterkipper

    Anhängertyp: Sattelauflieger mit Heckkipper
    Achskonfiguration: 3 Achsen
    Gesamtabmessungen: 9500–10500 × 2500 × 3500 mm (anpassbar)
    Nutzlastkapazität: 40–80 Tonnen

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  • Schwanenhals-Tieflader
    Schwanenhals-Tieflader

    Größe: 16500 x 3600 x 950 mm
    Maximale Nutzlast: 60 Tonnen
    Fahrwerk; JOST Standard 28 Tonnen
    Funktion: Schwerlastausrüstung transportieren
    Farbe: Kunden optional

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  • Dock-Terminal-Skelettanhänger
    Dock-Terminal-Skelettanhänger

    Gesamtabmessungen: 12500 × 2500 × 1500 mm
    Ladekapazität: 40-50T
    Farbe: Kunden optional
    Federungssystem: Mechanische Federung

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  • 20 Fuß Skelettanhänger
    20 Fuß Skelettanhänger

    Die kompakte Länge von 20 Fuß in Kombination mit der optimierten Achsanordnung sorgt für hervorragende Kontrolle und Stabilität, selbst auf engen Stadtstrecken, Verladehöfen oder stark befahrenen...

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